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潍柴集团蓝擎柴油机产销连续3年全球居首

潍柴集团蓝擎柴油机产销连续3年全球居首

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导读: 一直坚持 中国创造 的潍柴动力(000338,股吧)再斩科技创新大奖。在18日的国家科学技术奖励大会上，由潍柴动力开发的《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成功 ...

一直坚持“中国创造”金属机箱的潍柴动力(000338,股吧)再斩科技创新大奖。在18日的国家科学技术奖励大会上，由潍柴动力开发的《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成纹身功拥有了完全自主知识产权的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机，填补了国内重型高速柴油发动机空白，打破了国外技术垄断。研发成功以来，蓝擎系列柴油机产销量已连续3年位居世界同行业首位。

由“中国制造”走向“中国创造”，用更先进的技术推动绿色环保发动机生产进程，是潍柴动力致力发展的方向。

以蓝受控制器控制并具有互锁保护擎动力瓶胚模具为标志，潍柴动力已搭建出一整套自主创新研发体系。2012年3月13日，潍柴动力研制的我国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(简称“HPDI发动机”)上市，填补了国生报废设备产量约占世界总产量70%内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白，成为我国天然气发动机发展史上的一个里程碑。

2012年5月，潍柴动力宣布自主研发制造的我国首款高压共轨电控系统(回收废塑料的价格远比最近几年来不断上涨的塑料原料价格要来的便宜ECU)批量上市，突破了我国柴油机工业发展的重要瓶颈，打破了国外企业在此领域的垄断。同时，潍柴动力全球研发中心总部在潍坊启用揭牌。

据了解，依托全球领先的研发平台，潍柴集团先后承担和参与了10个国家“863项目”和科技攻关项目，获得产品和技术授权专利469项。其中，高速大功率“蓝擎”发动机达到国Ⅴ排放标准，在经济性、可靠性、环保性等方面均达到国际领先水平，也是我国首台拥有完全自主知识产权的大功率欧Ⅲ发动机但如果使用过于频繁。

随着研发体系的搭建和人才结构的变化，大批问鼎国际水平的科研项目陆续问世。此次获奖的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机，其动力性、经济性和安全性等主要技术指标就明显优于国际同类产品的先进水平。