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    “中国将成为VOLVO卡车在亚洲的最大生产基地。”日前，VOLVO卡车（中国区）总裁吴瑜章在北京向外界透露了VOLVO卡车在中国的合资合作的三个战略阶段。

    据悉，VOLVO中国合资合作的第一个阶段是中国焦点战略，第二个阶段是三足鼎立战略，把VOLVO卡车在全球的重卡市场划分为欧洲、北美和亚洲3大部分，而亚洲的中心在中国；第三个阶段是把亚洲的生产基地放在中国，在中国制造整车和零部件，而且做到全球同步、全球供货，让价格真正下降。

    VOLVO卡车全面进入中国，对国内卡车市场及物流市场的竞争格局会形成怎样的影响？记者了解到，目前中国的物流成本大大高于欧美发达国家，主要在于一些物流公司选备运输用车时只考虑购买价格，不考虑卡车投入运营后的使用价值，造成整个物流速度提不上去，因此，高吨位、高完好率、高速的重型卡车将是今后物流发展的主导方向。VOLVO从2006年起陆续将9L、12L等发动机项目直接放在中国生产，并实现整车配套生产，无疑将促使高档重卡价格的整体下调。不难预料，一场重卡大战将在明年全面打响。

    （成都商报）

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